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2024

12-6

拉力試驗(yàn)機(jī)對各種金屬材料、非金屬材料、復(fù)合材料、高分子等材料進(jìn)行力學(xué)性能測試的高精度、多用途的材料測試設(shè)備。那么我們來了解一下拉力試驗(yàn)機(jī)的工作環(huán)境及日常維護(hù)。拉力試驗(yàn)機(jī)工作環(huán)境室溫：10-35℃相對濕度：≤80%周圍無振動(dòng)，無腐蝕介質(zhì)，無磁場干擾電源電壓波動(dòng)不超過額定電壓的10%在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上水平安裝，水平度為0.2/1000拉力試驗(yàn)機(jī)日常維護(hù)設(shè)備附件夾具工裝等保存時(shí)應(yīng)涂好防銹油定期檢查設(shè)備的傳動(dòng)絲杠，并定期涂防銹油保養(yǎng)如果長時(shí)間不使用設(shè)備，應(yīng)保持使用環(huán)境良好，并定期開機(jī)運(yùn)行...

2024

11-14

落鏢沖擊試驗(yàn)機(jī)的技術(shù)特征及具體操作步驟

落鏢沖擊試驗(yàn)機(jī)是一種專門用于測定塑料薄膜或薄片在特定條件下受到自由落鏢沖擊時(shí)破損程度的儀器。它廣泛應(yīng)用于包裝材料的質(zhì)量檢測和研究，特別是在塑料薄膜行業(yè)。落鏢沖擊試驗(yàn)機(jī)的技術(shù)特征：1.測試原理：通過電磁吸掛原理自動(dòng)釋放落鏢，避免了人為因素引起的系統(tǒng)誤差。試驗(yàn)過程中，試樣的破損情況決定了增加或減少落體質(zhì)量，從而準(zhǔn)確測定出50%試樣破損時(shí)的沖擊質(zhì)量和能量。2.A、B雙試驗(yàn)?zāi)Ｊ剑涸O(shè)備提供A法和B法兩種試驗(yàn)?zāi)Ｊ剑謩e適用于不同的測試需求。A法通常使用50g的初始質(zhì)量，而B法則從300g...

2024

10-17

薄膜沖擊試驗(yàn)機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中的優(yōu)勢

薄膜沖擊試驗(yàn)機(jī)是一種用于測試薄膜材料抗沖擊性能的設(shè)備。通過模擬實(shí)際使用過程中可能遇到的沖擊力，對薄膜樣品進(jìn)行沖擊試驗(yàn)，以評估其耐沖擊性和韌性。通常由主機(jī)、控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)組成。主機(jī)部分包括沖擊裝置、夾具和樣品臺等部件。在測試過程中，首先將薄膜樣品固定在夾具上，然后通過控制系統(tǒng)設(shè)定沖擊參數(shù)，如沖擊能量、沖擊速度等。當(dāng)一切準(zhǔn)備就緒后，啟動(dòng)沖擊裝置，使其產(chǎn)生沖擊力并作用于樣品上。同時(shí)，傳感器會實(shí)時(shí)監(jiān)測樣品的受力情況，并將數(shù)據(jù)傳輸給數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)進(jìn)行分析。最后，根據(jù)分析結(jié)果評估薄...

2024

9-12

汽車門板疲勞試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其作用

汽車門板疲勞試驗(yàn)機(jī)是一種用于模擬汽車門板在實(shí)際使用中的開啟和關(guān)閉動(dòng)作，從而檢測其耐久性和可靠性的試驗(yàn)設(shè)備。這種試驗(yàn)機(jī)通常用于汽車制造商和零部件供應(yīng)商的質(zhì)量控制部門，以確保門板的設(shè)計(jì)和制造能夠滿足長期使用的要求。通過機(jī)械或電氣驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，模擬人手對門板的開啟和關(guān)閉動(dòng)作。試驗(yàn)機(jī)通常包括一個(gè)可以握持門板邊緣的夾具，以及一個(gè)模擬人手關(guān)門動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)裝置。通過編程設(shè)置，試驗(yàn)機(jī)可以模擬不同速度、力度和角度的開關(guān)門動(dòng)作，以測試門板的疲勞壽命。汽車門板疲勞試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1.驅(qū)動(dòng)裝置：通常采用...

2024

2-21

落鏢式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)工作時(shí)需注意哪些事項(xiàng)？

落鏢式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)是一種用于評估材料在高速沖擊載荷下的抗沖擊性能的設(shè)備。該試驗(yàn)機(jī)通過自由落體的方式使重錘（鏢）從一定高度落下，對材料樣品進(jìn)行沖擊，以模擬實(shí)際使用中可能遭受的突然撞擊。廣泛應(yīng)用于塑料、復(fù)合材料、金屬、玻璃等多種材料的研究和質(zhì)量控制。落鏢式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1.支撐結(jié)構(gòu)：通常包括堅(jiān)固的框架和立柱，確保設(shè)備穩(wěn)定性和測試精度。2.重錘（鏢）：可根據(jù)測試需要選擇不同重量和形狀的重錘。3.提升裝置：用于將重錘提升至設(shè)定的落下高度。4.釋放機(jī)制：控制重錘的釋放，保證其自由...

2024

1-5

重型車壓力管疲勞試驗(yàn)機(jī)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制和數(shù)據(jù)采集

重型車壓力管疲勞試驗(yàn)機(jī)是一種用于測試重型車輛壓力管材料的疲勞性能的設(shè)備。通過施加循環(huán)內(nèi)壓載荷來模擬實(shí)際工況，評估管材的疲勞壽命和性能。具有多功能、高精度、安全可靠、自動(dòng)化控制和易于操作等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)、工程機(jī)械、航空航天和能源領(lǐng)域等，用于壓力管材料的疲勞性能評估和研發(fā)。重型車壓力管疲勞試驗(yàn)機(jī)工作原理如下：1.加載系統(tǒng)：采用液壓或氣動(dòng)系統(tǒng)，通過施加內(nèi)壓載荷對待測管材進(jìn)行加載。加載系統(tǒng)可以控制內(nèi)壓載荷的大小、頻率和循環(huán)次數(shù)。2.管材夾持裝置：配備專用的管材夾持裝置，將待...

2023

12-6

微機(jī)控制電子拉力試驗(yàn)機(jī)具有的功能特點(diǎn)

微機(jī)控制電子拉力試驗(yàn)機(jī)是一種使用微機(jī)技術(shù)進(jìn)行控制和管理的電子拉力試驗(yàn)設(shè)備。通過電子傳感器測量和記錄材料或構(gòu)件在受力過程中的拉伸性能，以評估其強(qiáng)度、韌性和其他力學(xué)性質(zhì)。基于機(jī)械結(jié)構(gòu)和電子傳感器相結(jié)合的原理來實(shí)現(xiàn)材料的拉伸試驗(yàn)。微機(jī)控制電子拉力試驗(yàn)機(jī)具有以下主要功能和特點(diǎn)：1.多種試驗(yàn)?zāi)Ｊ剑嚎梢赃M(jìn)行拉伸、壓縮和彎曲等不同類型的力學(xué)試驗(yàn)。2.精準(zhǔn)測量：采用高精度的電子傳感器，可以準(zhǔn)確測量材料的位移、應(yīng)變和力的變化。3.自動(dòng)控制：通過微機(jī)控制系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的試驗(yàn)過程，提高試驗(yàn)效...

2023

11-29

關(guān)于材料試驗(yàn)

一.材料試驗(yàn)機(jī):就是對材料.零件.構(gòu)件進(jìn)行力學(xué)性能和工藝性能試驗(yàn)的儀器和設(shè)備,又稱力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)。1.按對象可分為金屬與非金屬材料試驗(yàn)機(jī);2.按試驗(yàn)時(shí)間可分為長時(shí)與短時(shí)試驗(yàn)機(jī);3.按試驗(yàn)溫度可分為高溫.常溫.低溫試驗(yàn)機(jī);4.按試樣的受力狀態(tài)和試驗(yàn)力的施加速度可分為靜態(tài)力和動(dòng)態(tài)力試驗(yàn)機(jī);5.按測定力學(xué)性能和試驗(yàn)力的施加方式可分拉力、壓力、萬能、扭轉(zhuǎn)、蠕變、持久強(qiáng)度、松弛、疲勞、沖擊試驗(yàn)機(jī)以及硬度計(jì)和摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)等;6.按結(jié)構(gòu)原理可分為機(jī)械式.液壓式.電子式試驗(yàn)機(jī)等;7.按工藝...

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